19.12.2014 – Volker Michael Heepen wird ab Mitte 2015 den jetzigen Geschäftsführer der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH (NVBW), Bernd Klingel, als zweiter Geschäftsführer unterstützen. Heepen wird primär für die Ausschreibungen im SPNV verantwortlich sein.
„Erfahrener SPNV-Manager neuer Geschäftsführer der NVBW“ weiterlesen
19.12.2014 – Ein breites Bündnis aus Bundesländern, Verkehrsunternehmen und Gewerkschaften macht sich für eine verlässliche und auskömmliche Finanzausstattung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) stark. Die Verkehrsminister von Baden-Württemberg und Mecklenburg-Vorpommern sowie Vertreter des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), der Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG forderten am Freitag, 19. Dezember auf einer gemeinsamen Pressekonferenz in Berlin die Bundesregierung auf, für eine deutliche Anhebung der Regionalisierungsmittel zu sorgen. Mit diesen Mitteln bestellen und bezahlen die Länder seit der Bahnreform 1996 den Schienenpersonennahverkehr.
„Breites Bündnis für verlässliche und auskömmliche ÖPNV-Finanzierung“ weiterlesen
04.12.2014 – Das Land steht zu dem vereinbartem Konzept für den Schienenpersonennahverkehr. Ziel ist ein durchgehender halbstündlicher Takt.
„S-Bahn-Angebot der Rheintalbahn soll weiter ausgebaut werden“ weiterlesen
Ehinger Tagblatt am 
02.12.2014 – „Auf der Filstalbahn ist keine Verschlechterung der Verbindungen des Schienenpersonen-Nahverkehrs (SPNV) vorgesehen.“
„Hermann: Keine Verschlechterung auf der Filstalbahn“ weiterlesen
28.11.2014 – Die Regionalisierungsmittel zur Finanzierung des Schienenpersonennahverkehrs müssen einem Beschluss des Bundesrats zufolge deutlich angehoben und stärker an die Preissteigerungen angepasst werden. Die Länderkammer verabschiedete am Freitag einstimmig einen Antrag aus Schleswig-Holstein, Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen, der den Bund auffordert, durch eine Aufstockung der Regionalisierungsmittel den Ländern den weiteren Ausbau des Schienenpersonennahverkehrs zu ermöglichen.
„Bundesrat fordert mehr Regionalisierungsmittel für den Schienenpersonennahverkehr“ weiterlesen
Stuttgarter Nachrichten am 24.11.2014 – Dieses Jahr erhält das Land 760 Millionen Euro Regionalisierungsmittel vom Bund für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV).
„Regionalisierungsmittel Bund blockiert neuen Metropol-Expressverkehr“ weiterlesen
Stuttgarter Zeitung vom 12.10.2014 – Im Eisenbahngesetz ist festgeschrieben, dass wichtige Bahnhöfe und Strecken nur stillgelegt werden dürfen, wenn sich niemand mehr für deren Weiterbetrieb findet und das Eisenbahnbundesamt dies zu überprügfen habe. „Stuttgart 21: Winfried Hermann lehnt „Lex S 21“ ab“ weiterlesen
02.10.2014 – Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann ist froh über den zwischen den Länderverkehrsministern erzielten Kompromiss über die zukünftige Verteilung der Regionalisierungsmittel.
05.09.2014 – Verkehrsminister Hermann: Gerade für einen sorgsamen Umgang mit Steuermitteln brauchen wir auch externe Unterstützung: „Wir schauen genauer hin als früher und gehen planvoller vor – und das ist gut so“
„Effiziente Politik braucht Sorgfalt und Expertise“ weiterlesen
02.09.2014 – Wettbewerb wird nicht auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen
„Für uns ist es sehr wichtig, dass der Wettbewerb im SPNV nicht auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen wird“, sagte Winfried Hermann, Minister für Verkehr und Infrastruktur, am 02.09.2014 in Stuttgart.
