„Das letzte Wort ist noch lange nicht gesprochen“, sagte Verkehrsminister Hermann dem Onlinemagazin „Kontext: Wochenzeitung“ (Mittwoch). „Das Gleisfeld am Kopfbahnhof muss mindestens noch ein Jahr lang nach Fertigstellung des unterirdischen Durchgangsbahnhofs für das Projekt Stuttgart 21 betrieben werden. So lange könnten Alternativen zum reinen Tiefbahnhof diskutiert werden.“
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