Stuttgarter Nachrichten: „Es wird zu teuren Korrekturen kommen“

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Interviews, Regierung, Stuttgart 21

Interview mit dem designierten Minister Winfried Hermann zu Stuttgart 21 und Neubaustrecken in Baden-Württemberg

von Claudia Lepping, Berliner Redaktion

Berlin – Er ist ein erklärter Gegner von Stuttgart 21 und will als neuer Verkehrsminister dennoch nicht die Speerspitze der Protestbewegung sein: Mit 58 Jahren übernimmt der Grünen-Parteilinke Winfried Hermann sein wohl schwierigstes Amt.

weiterlesen….

PlusMinus (ARD): Rückschau: Teures Bauen

Autor: admin  |  Kategorie: Interviews, Stuttgart 21

Warum öffentliche Bauvorhaben oft viel mehr kosten als geplant

weiterlesen….

Stuttgarter Zeitung: Schwere Vorwürfe gegen Bahn

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz

von Jörg Nauke

Stuttgart – Die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm werde eine bis zwei Milliarden teurer als die Projektbefürworter behaupten, sagt der Grünen-Bundestagsabgeordnete Winfried Hermann. Als Kronzeugen führt er den Technikvorstand der Bahn ins Feld: Um die Kostenannahme von 2,89 Milliarden Euro zu belegen, hatte Volker Kefer in der Schlichtung überschlägig reine Tunnelkosten von 1,3 Milliarden Euro dargestellt– und damit erheblichen Spielraum für weitere Kostensteigerungen attestiert.

weiterlesen…

Antwort der Bundesregierung auf die kleine Anfrage „Aktuelle Entwicklungen bei der geplanten Neubaustrecke Wendlingen-Ulm“

hier…

Antwort der Bundesregierung auf die kleine Anfrage „Aktuelle Entwicklungen bei der geplanten Neubaustrecke Wendlingen-Ulm

Autor: admin  |  Kategorie: Anfragen, Bahn

Drucksache 17/4001

weiterlesen…

PM: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm: Kostensteigerungen soll Bund übernehmen

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zur heutigen Befragung von Dr. Volker Kefer, Vorstand der DB Netz AG, im Verkehrsausschuss des Bundestages erklärt Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:

Deutsche Bahn AG und Bundesregierung lehnten eine Kostendeckelung der Neubaustrecke heute im Verkehrsausschuss der Bundestages vehement ab.

weiterlesen…

PM: Deutsche Bahn täuscht Eigentümer Bund

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zum Bericht des Magazins Stern, wonach die Deutsche Bahn AG bereits im Jahr 2002 mit Kosten der Neubaustrecke Wendlingen – Ulm von 2,884 Mrd. Euro gerechnet hat, erklärt Winfried Hermann MdB:

Der Bundestag hat Finanzmittel für die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen – Ulm bewilligt in der Annahme von Gesamtkosten von 2,025 Mrd. Euro. Dabei war der Deutschen Bahn schon damals klar, dass das Projekt deutliche mehr kosten würde. Dies belegt ein bisher geheim gehaltenes internes Papier der Bahn aus dem Jahr 2002, in dem die Kosten für die Neubaustrecke mit 2,884 Mrd. Euro kalkuliert werden.

weiterlesen…

PM: Mitfinanzierung des Landes Baden-Württemberg bei der Neubaustrecke Wendlingen-Ulm verfassungswidrig

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zum heute veröffentlichen Rechtsgutachten „Finanzverfassungsrechtliche Fragen des Stuttgarter Bahnhofskonfliktes“ von Professor Hans Meyer erklärt Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:

Das heute veröffentlichte Rechtsgutachten zur Finanzierung des Doppelprojektes Stuttgart 21 und Neubaustrecke Wendlingen – Ulm bestätigt juristisch die Bedenken, die wir schon lange hatten.

weiterlesen…

Pressemeldungen von der Anhörung im Verkehrsausschuss

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz, Stuttgart 21

Stern

Stuttgart 21: Diskussion um Wirtschaftlichkeit der Bahn-Pläne

Die zusammen mit dem „Stuttgart 21“-Projekt geplante Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm ist offenbar nur sehr knapp wirtschaftlich zu realisieren. Das ergibt sich einem Bericht der „Stuttgarter Zeitung“ zufolge aus neuen Wirtschaftlichkeitsberechnungen des Bundes, die Verkehrsminister Peter Ramsauer am Donnerstag vorstellen will.

weiterlesen…

Stuttgarter Zeitung

Risikoanalyse zu Stuttgart 21 Mindestwert nur knapp erreicht

PM: Bundesregierung trickst Neubaustrecke Wendlingen – Ulm wirtschaftlich

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zu den heute veröffentlichen Ergebnissen der Bedarfsplanüberprüfung erklärt Winfried Hermann MdB. Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung.

Für die Neubaustrecke werden gleich drei unterschiedliche Nutzen-Kosten-Verhältnisse (NKV) präsentiert. Doch sogar mit den Taschenspielertricks des Bundesverkehrsministeriums schneidet die Neubaustrecke Wendlingen – Ulm bei der Bedarfsplanüberprüfung miserabel ab.

weiterlesen…

PM: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ist unwirtschaftlich und darf nicht gebaut werden

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen, Stuttgart 21

Zur Presseberichten über die Nutzen-Kosten-Berechnung für die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm erklären Winfried Hermann, Vorsitzender im Ausschuss für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, und Dr. Anton Hofreiter, Sprecher für Verkehrspolitik:

Jetzt ist die Katze aus dem Sack: Die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm ist unwirtschaftlich und darf deshalb nicht gebaut werden. Sie kommt nur auf ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von 0,92 ohne Güterzüge, die dort nie fahren werden. Laut Bundeshaushaltsordnung darf ein Projekt aber nur gebaut werden, wenn der Nutzen mindestens so hoch ist wie die Kosten, ausgedrückt durch ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von mindestens 1,0.

weiterlesen…