Winfried Hermann

Ministerpräsident Kretschmann und Verkehrsminister Hermann: Prüfen, ob der Stresstest den Vorgaben des Schlichterspruchs entspricht – Verfahren für Stuttgart 21 so transparent wie möglich gestalten
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Stuttgart – Am kommenden Montag wird es es zum mit Spannung erwarteten ersten Treffen zwischen den Befürwortern und Gegnern von Stuttgart 21 im sogenannten Lenkungskreis kommen.

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Stuttgart (Reuters) – Die Deutsche Bahn und die neue grün-rote Landesregierung in Baden-Württemberg wollen am Montag erstmals über das umstrittene Mammutprojekt Stuttgart 21 verhandeln.

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Stuttgart – Der Test zur Leistungsfähigkeit des Bahnprojekts Stuttgart 21 soll öffentlich gemacht werden. Landes-Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) kündigte dazu am Donnerstag eine Veranstaltung nach dem Muster der S-21-Schlichtung an. Die Bahn werde eingeladen.

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Winfried Hermann ist der erste grüne Verkehrsminister in Baden-Württemberg, entschiedener Gegner von Stuttgart 21 und zugleich verantwortlich für das Projekt.

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Alle wichtigen Ministerien in Baden-Württemberg, so hieß es, habe die SPD den Grünen weggeschnappt. Der Stuttgart21-Gegner und zukünftige Verkehrsminister Winfried Hermann sieht in seinem Haus aber ein Schlüsselressort.

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Video, direkt nach der Wahl des Ministerpräsidenten
Um Klartext zu reden „was wäre wenn„:

„Ihr wisst, dass es weiterhin auf Euch ankommt…“

Winfried Hermann weiß, was er nicht will: „Ich werde kein reisender Minister, der nicht mehr zum Nachdenken kommt.“ Das sagte Baden-Württembergs neuer Verkehrsminister am Abend vor der Sitzung des 15. Landtags.

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Winfried Hermann spielt als Verkehrsminister in der neuen baden-württembergischen Regierung eine entscheidende Rolle. Mit stern.de sprach er über Stuttgart 21 und grüne Autos.

von Sebastian Kemnitzer

Herr Hermann, Sie sind bekennender Pazifist. Wie hart wird denn der Kampf um Stuttgart 21?

Der Kampf wird sicher nicht ganz einfach. Aber es geht um die Auseinandersetzung in der Sache, das ist nicht mit Krieg vergleichbar. Ich werde in meiner neuen Funktion als Verkehrsminister alles tun, damit der Diskurs um Stuttgart 21 rational abläuft.

Warum wollen Sie das heikle Amt überhaupt? Schließlich standen auch andere Kandidaten, zum Beispiel der grüne Verkehrsexperte Werner Wölfle, in den Startlöchern.

Ich bringe viel Erfahrung in der Verkehrspolitik mit, sowohl auf Landes- als auch auf Bundesebene. Nicht zuletzt aufgrund meiner Position als Vorsitzender des Verkehrsausschusses kann ich mit allen Beteiligten auf Augenhöhe sprechen; übrigens auch mit Bahnchef Grube. Außerdem beschäftige ich mich seit 1992 mit Stuttgart 21. Es gab also einige Punkte, die für mich sprachen. Aber Werner Wölfle ist natürlich auch hochkompetent, gerade in Sachen Stuttgart 21.

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