Berlin. Die Bahn habe in der Vergangenheit die falsche Strategie verfolgt. Dies sagte Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen), der Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages, im Interview mit der PNP.
Die Bundesregierung hält einen jährlichen Eisenbahnsicherheitsbericht des Eisenbahnbundesamtes nicht für notwendig. Das geht aus der Antwort auf unsere schriftliche Frage hervor. Zu der Antwort der Bundesregierung erklären Winfried Hermann, Vorsitzender des Verkehrsausschusses, und Anton Hofreiter, Sprecher für Verkehrspolitik:
Trotz der Blockadehaltung von Bund und Bahn haben Bürger und Gemeinden in Südbaden den Kampf für besseren Lärmschutz an der Trasse der Rheintalbahn nicht aufgegeben. Notfalls ohne den runden Tisch aller Beteiligten.
Zum Bahngroßprojekt Stuttgart 21 erklärt Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:
Stuttgart 21 ist und bleibt eine gigantische Fehlentscheidung mit milliardenschweren Folgen.
Stuttgart 21 ist verkehrspolitisch kontraproduktiv. Milliarden für einen unterirdischen Engpass. Milliarden dafür, dass die Stadt sich mit Stuttgart 21 unsichtbar macht.
Stuttgart 21 schadet dem Nah- und Regionalverkehr. Dem Güterverkehr nützt es nicht. Es ist unwirtschaftlich und ein finanzpolitisches Desaster. Ein unterirdischer Schwabenstreich der ganz besonderen Art.
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