FR: Geheimpapier – Bahn profitiert von Projekt Stuttgart 21

Autor: admin  |  Kategorie: Medienresonanz, Stuttgart 21

VON THOMAS WÜPPER

Berlin. Die Deutsche Bahn erzielt mehr als die Hälfte ihres Gewinns dieses Jahr durch Sondererträge beim umstrittenen Projekt Stuttgart 21. Das belegt ein Geheimpapier des DB-Vorstands, das der Frankfurter Rundschau vorliegt.

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Welt: Teure Tickets durch Stuttgart 21

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Rede: Moratorium für Stuttgart 21 – Wirtschaftlichkeit des Großprojektes vor Baubeginn sicherstellen

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Rede vom 17.12.2009

Winfried Hermann (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN):

Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Liebe Fangemeinde des Unterirdischen,

(Heiterkeit bei der LINKEN)

es ist schon erstaunlich, dass man im Jahre 2009 einen unterirdischen Bahnhof mit der Moderne verwechseln kann.

(Beifall beim BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und bei der LINKEN)

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Stuttgarter Zeitung: Hoffen, dass Geld übrigbleibt

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Thomas Braun, veröffentlicht am 17.12.2009

Zu mehr als einem kurzen Schlagabtausch über Stuttgart 21 hat am Mittwoch die Energie des Oberbürgermeisters und der Stadträte im Verwaltungsausschuss nicht mehr gereicht. Schließlich befinden sich die Kommunalpolitiker seit Tagen in anstrengenden Haushaltsberatungen. Der Rathauschef hat vor dem Gremium aber nochmals deutlich gemacht, dass die Bahn aufgrund der aktuellen Baukosten von rund 4,1 Milliarden Euro verpflichtet sei, den Tiefbahnhof zu bauen. „Das in der Finanzierungsvereinbarung festgelegte Sonderkündigungsrecht erlischt zum Jahresende“, so Schuster.

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Stuttgarter Nachrichten: Stuttgart 21 schönt Bahn-Bilanz

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Das Projekt Stuttgart 21 leistet einen erheblichen Beitrag zu schwarzen Zahlen in der 2009er-Bilanz der Deutschen Bahn AG. Gleichzeitig wird die DB für den neuen Durchgangsbahnhof und die 57 Kilometer Strecke wohl ihre Trassen- und Stationsgebühren erhöhen.

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PM: Bahnkunden zahlen für Stuttgart 21

Autor: admin  |  Kategorie: Pressemitteilungen, Stuttgart 21

Bahnkunden zahlen für Stuttgart 21

Zum heute im Verkehrsausschuss des Bundestages präsentieren Bericht der Deutschen Bahn AG zum Bahnprojekt Stuttgart 21 erklärt Winfried Hermann MdB:

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Das Parlament: Stuttgart 21 – Weiche gestellt

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Stuttgarter Zeitung: Wir bauen Tunnels und keine Bunker

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Artikel aus der STUTTGARTER ZEITUNG vom 12.12.2009

Preisfragen Die Deutsche BahnAG hat enorme Einsparpotenziale bei Stuttgart 21 ausgemacht. Und der Vorstandsvorsitzende des Schienenkonzerns betont, dass dies nicht auf Kosten der Qualität gehe. Kritiker befürchten, dass am Ende aber doch an der Sicherheit des Milliardenprojekts Abstriche gemacht werden.

Von Thomas Braun und Jörg Nauke

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Stuttgart 21: Ein unterirdischer Schwabenstreich der ganz besonderen Art

Autor: admin  |  Kategorie: Stuttgart 21

„Stuttgart 21 ist und bleibt eine gigantische Fehlentscheidung mit milliardenschweren Folgen.Stuttgart 21 ist verkehrspolitisch kontraproduktiv. Milliarden für einen unterirdischen Engpass. Milliarden dafür, dass die Stadt sich mit Stuttgart 21 unsichtbar macht. Stuttgart 21 schadet dem Nah- und Regionalverkehr. Dem Güterverkehr nützt es nicht. Es ist unwirtschaftlich und ein finanzpolitisches Desaster.

Ein unterirdischer Schwabenstreich der ganz besonderen Art.

Winfried Hermann

PM: Stuttgart 21 – Oettinger und Schuster stürzen Stadt und Land ins Milliardengrab

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Pressemitteilung

Stuttgart 21 – Oettinger und Schuster stürzen Stadt und Land ins Milliardengrab

Zur heutigen Entscheidung für das Bahngroßprojekt Stuttgart 21 erklären Winfried Hermann MdB und Birgitt Bender MdB:

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