Berlin (dpa) – Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) hat wie erwartet einen Gesetzentwurf vorgelegt, um von Januar 2011 an den Führerscheinerwerb bereits mit 17 Jahren zu ermöglichen.
Widmann-Mauz MdB und Hermann MdB informieren sich im Bundesverkehrsministerium über aktuellen Stand zum B 27 Schindhaubasistunnel
Die Bundestagsabgeordneten des Wahlkreises Tübingen, Parlamentarische Staatssekretärin Annette Widmann-Mauz MdB (CDU) und Winfried Hermann MdB (Grüne), Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung trafen sich am heutigen Freitag zu einem gemeinsamen Gespräch mit dem Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium Dr. Andreas Scheuer MdB (CSU). Im Vordergrund des Informationsaustausches stand der aktuelle Verfahrensstand zum B 27-Abschnitt zwischen Tübingen und Bläsibad (Schindhaubasistunnel).
Immendingen/Tuttlingen (feu) Die Betriebswerkstätte der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) in Immendingen war Ziel einer Delegation von Grünen-Kommunalpolitikern und dem Verkehrsexperten der Grünen im Bundestag, Winfried Hermann. Bei einem Fachgespräch erläuterte Hermann, wie stark die Regionalisierungsmittel des Bundes für den Ausbau der Schienennetze zurückgegangen seien.
Reutlingen, Juni 2010. „Ich könnte verrückt werden, wie langsam wir bauen.“ Keine guten Noten für das Baustellenmanagement auf heimischen Straßen gab Winfried Hermann, Bundestagsabgeordneter aus Tübingen, beim IHK-Wirtschaftsgespräch.
Entschädigung gibt es erst ab 60 Minuten – Derzeit feilscht der Konzern noch um jede Sekunde
von Nikolaus Doll
Berlin – Es ist ein Streit um Minuten, manchmal sogar nur um Sekunden. Wie viel ist der Zug zu spät, 59 Minuten? Oder sind es 60 Minuten und mehr? Oft genug streitet die Deutsche Bahn mit ihren Kunden über diesen Augenblick, denn es geht um viel Geld, nämlich darum, ob die Regelungen für Entschädigungen greifen. Erreicht ein Zug den Zielbahnhof des Kunden eine Stunde zu spät, gibt es ein Viertel des Fahrpreises zurück – bei 59 Minuten geht er leer aus. Nach Informationen der WELT will die Deutsche Bahn im Fall von Beschwerden künftig „großzügiger im Sinne der Fahrgäste entscheiden“, heißt es im Konzern. „Wir arbeiten daran.“ Ein Sprecher wollte die Vorgänge nicht kommentieren.
Winfried Hermann: „Murkserei“
Doch kein millionenteures Umplanen von Stuttgart 21 auf den Fildern: Das Bundesverkehrsministeriumhat der Bahn die Ausnahmegenehmigung erteilt, die nötig ist, damit auf dem Abschnitt Leinfelden-Flughafen auf der S-Bahnstrecke auch Regional- und Fernzüge durchrauschen können. Vor dem Ja musste die Streckensicherheit nachgewiesen werden.
Zur gestern bekanntgewordenen Ausnahmegenehmigung des Bundesverkehrsministeriums, auf deren Basis der Streckenabschnitt Leinenfelden-Flughafen des Projektes Stuttgart 21 künftig auch mit Fernzügen befahren werden darf, erklärt Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:
Südbollenhagen. Viele Bewohner der Wesermarsch halten die A22 für ein „Schreckgespenst“, was stetig weiter in der Region spukt. Das wurde am Montag bei der abendlichen Diskussionsrunde mit Grünen-Politiker Winfried Hermann, Vorsitzender des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages, im Gasthof Jabben, Südbollenhagen deutlich. Die Anwohner entpuppten sich dabei als wohl informierte Spezialisten, die sich mittlerweile ein umfangreiches Wissen über die Küstenautobahn angeeignet haben und teils besser bescheid wussten, als der Gast aus Berlin. Doch auch viele Vorurteile sollten an diesem Termin zu Tage kommen. Zunächst hielt Winfried Hermann aber ein Plädoyer für alternative Energiekonzepte im Straßenverkehr und bezog sich dabei auf das Beispiel A22.
Doch kein millionenteures Umplanen von Stuttgart 21 auf den Fildern: Das Bundesverkehrsministerium hat der Bahn die Ausnahmegenehmigung erteilt, die nötig ist, damit auf dem Abschnitt Leinfelden-Flughafen auf der S-Bahnstrecke auch Regional- und Fernzüge durchrauschen können. Vor dem Ja musste die Streckensicherheit nachgewiesen werden.
Anlässlich der Antwort von Bundesverkehrsminister Ramsauer auf ein Schreiben vom 5. Mai 2010 erklärt Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung:
Mit der Elektrifizierung der Strecke München – Lindau wird noch in diesem Jahr begonnen. Dies ergab meine Nachfrage zu den Ergebnissen des Treffens von Bundesverkehrsminister Ramsauer mit seinem Amtskollegen aus der Schweiz im Frühjahr diesen Jahres.
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