Stuttgart/berlin (hko) Der ehemalige Stuttgarter Regierungspräsident Udo Andriof (CDU) und der Unternehmensberater Wolfgang Dietrich sind die neuen Sprecher des umstrittenen Bahn-Projekts „Stuttgart 21“.
Die Bundesregierung räumt ein, dass der umstrittenen Sportdirektor des Bundes Deutscher Radfahrer, Burckhard Bremer, Geld aus Bundesmitteln erhalten hat. Ingesamt 89.000 Euro. Ausgangspunkt war eine Gerichtsentscheidung, die dem Bundestagsabgeordneten Winfried Hermann Recht gegeben hatte: Das Gericht hatte festgestellt, dass Bremer nichts veranlasst habe, um sich davon zu überzeugen, dass ein bestimmter Radsportler die ihn zur Teilnahme an den Olympischen Spielen 2004 berechtigenden Leistungen ohne Zuhilfenahme unerlaubter Mittel erbracht habe.
Bahn-Chef Rüdiger Grube, 59, und der grüne Verkehrsexperte Winfried Hermann, 58, über wütende Schwaben, Eieruhren und den Streit um das Großprojekt „Stuttgart 21“.
Bahn-Chef Rüdiger Grube bietet den Gegnern des umstrittenen Bahnprojekts „Stuttgart 21“ ein offenes Gespräch an. Das Mindeste, was die Bahn den Gegner anbieten müsste, wäre ein Baustopp während dieser Gespräche, sagt Winne Hermann.
Lesen Sie hier das Streitgespräch im aktuellen aktuellen Spiegel
Bahn-Chef Rüdiger Grube bietet den Gegnern des umstrittenen Bahnprojekts "Stuttgart 21" ein offenes Gespräch an. Das Mindeste, was die Bahn den Gegner anbieten müsste, wäre ein Baustopp während dieser Gespräche, sagt Winne Hermann. Lesen Sie hier das Streitgespräch im aktuellen SpiegelBahn-Chef Rüdiger Grube bietet den Gegnern des umstrittenen Bahnprojekts "Stuttgart 21" ein offenes Gespräch an. Das Mindeste, was die Bahn den Gegner anbieten müsste, wäre ein Baustopp während dieser Gespräche, sagt Winne Hermann. Lesen Sie hier das Streitgespräch im aktuellen Spiegel
Zum Abschluss einer Finanzierungsvereinbarung für einen Abschnitt der Rheintalbahn erklärt Winfried Hermann:
Die gestern von der Deutschen Bahn mit dem Bundesverkehrsministerium unterzeichnete Finanzierungsvereinbarung für den Streckenabschnitt Haltingen – Weil und den Badischen Bahnhof in Basel ohne zusätzliche Lärmschutzmaßnahmen ist falsch. Der Ausbau der Rheintalbahn ist dringend notwendig, aber er muss das berechtigte Interesse der Anwohnerinnen und Anwohner auf Lärmschutz ernst nehmen.
Berlin (SID) – Winfried Hermann, sportpolitischer Sprecher von Bündnis 90/Die Grünen im Deutschen Bundestag, hat den einstigen Sportfunktionär Thomas Köhler für dessen Äußerungen zu Doping-Praktiken in der DDR scharf kritisiert. „Wer Hoffnung auf Aufklärung des DDR-Staatsdopings hatte, sieht sich getäuscht“, sagte Hermann.
Zum Rechtsgutachen des Deutschen Instituts für Urbanistik zur Zulässigkeit eines bundesweiten Feldversuchs mit Gigalinern oder Lang-Lkw erklären Winfried Hermann MdB, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung und Dr. Anton Hofreiter MdB, verkehrspolitischer Sprecher:
Berlin (dpa) – Die Regierungspläne für bundesweite Testfahrten von Riesen-Lkw sind einem neuen Gutachten zufolge rechtswidrig. Eine Ausnahmeverordnung ohne Beteiligung von Bundestag und Bundesrat sei für ein solches Vorhaben nicht ausreichend, teilte das Deutsche Institut für Urbanistik (Difu) am Mittwoch in Berlin mit. Das Difu- Gutachten war im Auftrag des Deutschen Städtetags, der Allianz pro Schiene und des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) erstellt worden.
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