Ein Verkehrsträger geht in der Diskussion meist unter. Was wollen Sie für das Binnenschiff tun?
Winfried Hermann: Das Binnenschiff hat beim Transport in den letzten Jahren ziemlich verloren. Die typischen Verkehre auf der Wasserstraße mit Massen- und Schüttgut wurden immer weniger. Durch die Containerisierung besteht dort jedoch eine Chance auf Renaissance. Doch das Potenzial ist begrenzt. Auf dem Neckar ist kein vierlagiger Containerverkehr möglich, da müsste ich alle historischen Brücken abreißen lassen.
Das gesamte Interview in der Verkehrsrundschau…