Storz begrüßt die Entscheidung von Verkehrsminister Winfried Hermann. „Die bestehenden Fahrrad-Abstellplätze am Bahnhof sind allenfalls noch für ein Technik-Museum geeignet.

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Landesverkehrsminister Winfried Herrmann hat Lörrach als „fahrradfreundliche Stadt“ ausgezeichnet. Bereits im ersten Anlauf hat Lörrach diese Auszeichnung erhalten, aufgrund ihrer ausgewogenen und nachhaltigen Radverkehrspolitik, wie Hermann feststellte. Zuvor hatte der Minister an der Kreuzung Weinbrennerstraße/Teichstraße das erste Schild des Radnetzes Baden-Württemberg eigenhändig angeschraubt.

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In Wien, Kopenhagen und Amsterdam prägen sie schon das Stadtbild, in Deutschland sind sie (noch) selten anzutreffen. Dabei sind sie günstig im Unterhalt und ersetzen das Auto: Lastenräder.

Moderne Lastenräder sind nicht nur günstig in Anschaffung und Betrieb, sondern auch schnell und zuverlässig. Sie können mit Kindern, Einkaufstaschen oder schweren Werkzeugen beladen werden, mit ihnen lassen sich schwere Lasten von bis zu 180 kg mühelos transportieren. Und dabei sind sie immer noch schnell, wendig und dank E-Motoren auch im hügeligen Gelände äußerst praktisch. Außerdem schonen sie die Umwelt, da sie keinerlei Luftschadstoffe wie Feinstaub ausstoßen, nahezu geräuschlos fahren und enorm Platz sparen.

Der ADFC Baden-Württemberg widmete aus diesem Grund seine verkehrspolitische Radtour mit Verkehrsminister Winfried Hermann am 3.9.2015 diesem Thema. Bei einer Fahrt mit Lastenrädern von Stuttgart-Möhringen bis in den Stuttgarter Westen konnte sich Minister Hermann von den Vorteilen der modernen Cargobikes – die vielfach mit elektrischer Unterstützung ausgestattet sind – überzeugen.

„Lastenräder sind gerade für kurze Strecken bis zu 5 Kilometer eine super Alternative zum Auto. Flexibel, umweltfreundlich und dazu noch preisgünstig können Umzugskartons, Getränkekisten für die nächste Party oder das Kind zur Schule transportiert werden. Außerdem haben wir heute zeigen können, dass die lästige Parkplatzsuche entfällt“, so Minister Hermann.

Auch bei Lastenrädern sollte gelten: „Nutzen statt besitzen“ sagte die Landesvorsitzende des ADFC Baden-Württemberg, Gudrun Zühlke.  Da Lastenräder meistens nicht den ganzen Tag über benutzt werden, eignen sie sich besonders zum Verleih. „Das Land sollte an allen geförderten Leihpedelec-Stationen auch Lastenräder anbieten. Auch sollten im Rahmen der RadKULTUR Lastenräder deutlich sichtbar werden,“ so Zühlke.

Schon im vergangenen Jahrhundert war man sich dieser Vorteile bewusst. Als Post- und Bäckerräder waren Lastenräder selbstverständlich im Einsatz. Heutzutage steigen immer mehr Kleinunternehmer auf die umweltfreundliche Transportvariante um. In München haben die Verwaltung und die Industrie- und Handelskammer das Förderprojekt „Lastenräder im Wirtschaftsverkehr“ gestartet. 13 Betriebe, darunter Maurer, Journalisten und ein Lieferservice für Bio-Gemüse, transportieren ihre Waren und Materialien zu den Einsätzen. Erste Ergebnisse sollen Ende 2015 die Geschäftstauglichkeit des Lastenrads bestätigen.

Der Europäische Radverband ECF in Brüssel will das Lastenrad aus seiner Nische herausholen. Denn auch für private Zwecke sind Lastenräder eine exzellente Wahl, egal, ob zum Einkaufen oder sogar für den Umzug. Es hat sich herumgesprochen, dass das Lastenrad nicht nur eine ökologische Träumerei ist, sondern auch wirtschaftlich punktet. So rechnet man bei einem Kleinwagen mit 39 Cent pro Kilometer, bei einem Lastenrad dagegen mit drei bis neun Cent. Kein Wunder also, dass sich der Marktanteil des Lastenrades im vergangenen Jahr verdoppelte.

Quelle: ADFC BW

Presseartikel

Stuttgarter Nachrichten: Verkehr in Baden-Württemberg – Mehr Radkultur im Land

Stuttgarter Zeitung: Umweltfreundliche Transportmittel – Umzug und Einkauf mit dem Lastenrad

Auf fünf Routen ging es sternförmig von außen in die Landeshauptstadt, wo nach einer gemeinsamen Runde um die City auf dem Schlossplatz zum Abschluss das große Sattelfest gefeiert wurde. Mit einem bunten Bühnenprogramm, Rad-Show-Acts, kostenlosen Radchecks, Pedelec-Testparcours und einem Luftballon-Weitflugwettbewerb blieben für die Teilnehmerinnen und Teilnehmer fast keine Wünsche offen.

Dank der guten Organisation durch den Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) und des Einsatzes vieler freiwilliger Helfer wurde die Sternfahrt unter der Schirmherrschaft von Minister Hermann wieder ein voller Erfolg. Für den Verkehrsminister ist die starke Beteiligung an der jährlichen Aktion eine Ermutigung, sich weiterhin für eine stärkere Förderung des Radverkehrs in Baden-Württemberg einzusetzen. Schließlich konnte er gerade bei einer viertägigen Informationstour durch mehrere europäische Städte feststellen, wie weit beispielsweise in Kopenhagen oder Amsterdam der Radverkehr entwickelt ist und welch große Pläne London auf diesem Feld verfolgt.

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„Ein gut ausgebauter, vernetzter, funktionierender und komfortabler öffentlicher Verkehr ist Rückgrat einer nachhaltigen Mobilität. Busse und Bahnen können ihr Potenzial mit dem Fahrrad deutlich ausweiten.“ Mit diesem Statement eröffnete Minister Hermann die Fachveranstaltung in den Räumen des Karlsruher Verkehrsverbundes, zu der Verkehrsverbünde und Kommunen aus ganz Baden-Württemberg eingeladen waren.

Immer mehr Menschen nutzen je nach Weg, Zeit und Fahrtzweck flexibel unterschiedliche Verkehrsmittelkombinationen. Sie stellen sich dabei ihren jeweiligen persönlichen Mobilitätsmix zusammen. Für diese Menschen sollen nach den Worten von Minister Hermann bessere Angebote geschaffen werden: „Die Attraktivität öffentlicher Verkehrsmittel hängt längst nicht mehr nur von den Fahrplänen und Routenverläufen ab. Die gesamte Wegekette muss funktionieren. Verkehrsmittel ohne gute Schnittstellenangebote werden an Bedeutung verlieren. Auf diese veränderten Rahmenbedingungen muss sich der öffentliche Verkehr einstellen, ansonsten plant er an den Mobilitätsbedürfnissen der Zukunft vorbei.“Gerade in der intelligenten Verknüpfung von ÖV und Fahrrad liegt enormes Potential. Diese gilt es mit attraktiven Angeboten zu entwickelt, so der Tenor der Veranstaltung. „Sowohl in der Stadt als auch auf dem Land leistet das Fahrrad einen wichtigen Beitrag zur Ergänzung des ÖV. Es ist Zubringer zu den Bussen und Bahnen und auf der sogenannten letzten Meile und vergrößert den Einzugsbereich von Haltestellen um das Vierfache.

Dabei kommt es nicht nur auf hochwertige Abstellanlagen an, sondern auch auf Mitnahmemöglichkeiten, Tarifregelungen, Leihräder an den Stationen und neue mobile Informationsangebote. Dies wurde in den Vorträgen der ExpertInnen aus ganz Deutschland und der Schweiz deutlich.„Fahrräder sollen möglichst einfach mitgenommen werden können. Es sollen aber auch die Leihmöglichkeiten ausgebaut werden“, erläuterte Minister Hermann.

Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg fördert Bike and Ride Anlagen und verbessert die Fahrradmitnahmebedingungen in Bussen und Bahnen. Erklärtes Ziel ist eine landesweit kostenlose Fahrradmitnahme nach 9 Uhr – also außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Zudem sollen die Abstellmöglichkeiten für Fahrräder weiter verbessert werden. Bisher kann nur jeder 20. Fahrgast im SPNV sein Fahrrad sicher abstellen.

Weitere Informationen:

www.radkultur-bw.de

www.fahrradland-bw.de

Die Schülergruppen hatten jeweils ein 3 mal 2 Meter großes RadKULTUR-Rad kreativ gestaltet. Die Abstimmung über die Favoriten war über ein öffentliches Online-Voting erfolgt.

Den ersten Platz belegten die SchülerInnen der Jahnschule in Filderstadt. Zweite wurde die Gruppe der Städtischen Kunstschule in Böblingen. Die Rauchbeinschule in Schwäbisch Gmünd erzielte mit ihrem Rad Platz drei.

„Radfahren macht Spaß und hält gesund. Ich freue mich über die Kreativität und die Vielfalt der Wettbewerbsbeiträge“, lobte Minister Hermann die SchülerInnen und merkte an, dass „die Ergebnisse die gelebte RadKULTUR in Baden-Württemberg widerspiegeln“. An der Preisverleihung nahmen neben Minister Hermann auch Roland Bernhard, Landrat des Landkreises Böblingen, Ulrich Schwarz, Erster Bürgermeister der Stadt Böblingen, Peter Conzelmann, Kulturamtsleiter der Stadt Böblingen, sowie die SchülerInnen und LehrerInnen der fünf Schulen teil.

Der Wettbewerb war mit insgesamt 5.500 Euro dotiert. 2.500 Euro gingen davon an die erstplatzierte Schulklasse.

Mehr zur RadART und zur Initiative RadKULTUR unter

• www.radkultur-bw.de

Quelle: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur

Oberbürgermeister Schlumberger und die Vorsitzenden der Stadtratsfraktionen begleiteten den Minister auf seiner Fahrt beidseits des Neckars, um sowohl auf Erfolge, aber auch Probleme beim Radwegebau hinzuweisen und die sehr gelungenen Renaturierungsflächen mit Stadtstrand am Neckar zu besichtigen.

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Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) lobte den Sinn des Projektes, die Vernetzung zwischen den Verkehrsmitteln zu verbessern.

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Die Premiere im Jahr 2013 wurde vom Ministerium für Verkehr und Infrastruktur initiiert und war mit über 4.000 RadlerInnen ein voller Erfolg. In diesem Jahr ist der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. V. (ADFC) Veranstalter des Fahrrad-Events. Das Verkehrsministerium ist wieder prominent vertreten. Minister Hermann radelt vom neu hinzugekommenen Startort in Leonberg mit. Staatssekretärin Splett startet sogar im deutlich weiter entfernten Karlsruhe. Von dort fährt ein eigens für die TeilnehmerInnen der RadSTERNFAHRT bereitgestellter Sonderzug nach Ludwigsburg, wo es dann gemeinsam mit vielen RadlerInnen los geht zum Stuttgarter Schlossplatz. „Ich freue mich, dass der Sonntag ganz im Zeichen einer neuen Radkultur im Land steht und die Menschen die Möglichkeit haben, die Fahrt als Gemeinschaftserlebnis und unter optimalen Radfahrbedingungen – ohne Autos, Lärm oder Abgase, dafür aber mit ausreichend Platz und in entspannter Stimmung – erleben zu können“, so Splett. Am Schlossplatz erwartet alle TeilnehmerInnen im Rahmen der Fahrradaktionstage der Stadt Stuttgart ein Abschlussfest mit zahlreichen Angeboten und Aktionen rund ums Rad – unter anderem steht auch der kostenlose Sicherheits-RadCHECK der Initiative RadKULTUR des Landes bereit.

Weiter Infos unter: www.radsternfahrt-bw.de

Quelle: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur